支那の空母型カジノに制動用ワイヤーが必要なのか

艦載機制動ワイヤ調達失敗　中国の空母開発に壁

2011.11.23 00:13

　空母開発を進める中国が、艦載機の着艦に不可欠な機体制動用ワイヤをロシアから購入しようとして、拒否されたことが２２日、分かった。民間軍事研究機関、漢和情報センター（本部カナダ）がロシア当局者らの話として明らかにした。購入失敗で「中国の空母開発計画は大きく妨げられる」としている。

　ワイヤは甲板に設置され、艦載機の機体フックを引っかけて急停止させる仕組み。製造には特殊な技術が必要で、中国の空母はワイヤ装備のめどが立たなくなっているもようだ。

　同センターによると、中国側とロシアは２００７年にはワイヤ４セットの売買交渉をしていた。ロシア側の拒否理由の一つに、中国がロシア製戦闘機「スホイ３３」をコピーして艦載機「殲１５」を製造していることへの不満があるという。
（共同・産経新聞）

（引用終了）

---

　支那に新幹線を輸出することになった時に、かなりの反対の声があったのは、技術が盗まれることが危惧されたからであり、それでも、なぜか輸出されてしまった訳だが、案の定、それが的中し、支那は今では独自技術だと嘘を付いて、輸出も検討しているとのことである。 　

　日本から輸出する際に出した条件は、第三国への輸出は認めず、支那国内に限っての運行を認めるものであったが、支那がそのような条件を守る訳はなく、あらゆる技術は、騙して輸入したり、盗んだ方が手っ取り早いと考えている訳であるから、支那には様々な技術を独自開発する意思すらなく、その資金も無駄だと思っているのであろう。さすが、カネにならないことは一切しない支那人らしい考え方で、あのアグネス・チャンも同様なことを言っていた記憶がある。 　

　その支那が、約２０年前に、資金不足で建造が中止されたウクライナ製の空母「ワリヤーグ」を、「港に係留し、カジノとして使う」とか言って購入したが、その際には、エンジンなど大半の装備は取り外され、いわゆる「ドンガラ」状態であったとのこと。しかし、支那はカジノとして使う訳はなく、大連港のドックで、空母として航行が出来るように改修を進めているとのことで、本年８月には黄海において、試験航行を実施し、就役に向けての準備は進んでいるようである。 　

　だが、空母を運用する独自技術を持たない支那となれば、そう簡単に就役出来る訳はないと思っていたが、報道によれば、艦載機の着艦に不可欠な機体制動用ワイヤをロシアから購入しようとして、拒否されたことが２２日、分かったそうであり、拒否の理由は支那がロシア製戦闘機「スホイ３３」をコピーして艦載機「殲１５」を製造していることへの不満だそうである。 　

　艦載機の着艦に不可欠な機体制動用ワイヤとは、アレスティング・ワイヤーと呼ばれ、飛行機を短い滑走距離だけで着陸・停止させるための鋼索状のもので、空母の着艦用甲板後部に飛行機の進行方向に対して直角に、左右に渡してあり、それに飛行機に装着したアレスティング・フックで引っかけて減速し、短距離で停止する様子を映像で何度か見たことがある。 　

　おそらく支那は、そのアレスティング・ワイヤーを自主開発しようとしたのであろうが、独自技術がなく、諸外国から技術を盗むことしか考えていない国であったからロシアに泣きついて購入しようとしたのであろうが、戦闘機のコピーまでされているとなると、ロシアが売る筈はない。 　

　アレスティング・ワイヤーに関して詳しい知識は持っていないが、ただ飛行甲板に左右に渡して固定してあるだけでは、切れる恐れあり、そうなると艦載機の着艦時の衝撃を吸収するためにはギヤのようなものがあって、それにワイヤーが繋がっているのではなかろうか。 　

　試験航行は出来たとはいえ空母型カジノになぜアレスティング・ワイヤーが必要なのか。支那はカジノにするためにウクライナから購入した筈で、軍事転用はしないと言っていたような気がするが、それがいつの間にか空母として就役寸前までになっている訳で、世界一の大嘘付きとは支那人であることは間違いない。もし、ワイヤーを自主開発したとしても、空母機動部隊の運用は簡単ではなく、技術を疎かにしているような支那では永遠に無理かも知れない。
（2011/11/24） 　

　 写真：大連港のドックに停泊中のウクライナ製空母「ワリヤーグ」＝中国遼寧省（共同）