ＨＯＮＤＡ Ｆ１

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今年から久々にオールＨＯＮＤＡ　Ｆ1チームが復活しました。
今のところは３位が精一杯と言う感じですが、きっと優勝の何回かはするのではないでしょうか。
スーパーアグリに話題は持っていかれている感じはありますが。

写真は１９６５年の１．５Ｌ　Ｆ1の最後にメキシコＧＰで優勝したレポートです。
60年代の初頭にはすでにモーターサイクルのＧＰレースで世界の主導権を握っていたホンダは、参戦２年目にして快挙を遂げたわけです。

ホンダにとって一つの絶頂期ですね。

左のページの人物は、若き日のジャッキースチュワート。


レポートは写真の”カーグラフィック”　１９６６年２月　４７号に載っていますが、これはナント４０年前ですね。

これはワタシの蔵書の一つですけれど、カーグラフィックは51号から２０年くらいはずっと買っていました。ワタシが中学生のころからの話です。４７号があるのは、多分その後に手に入れたのでしょう。



当時ホンダはこんな広告を出していました。
Ｓ６００が￥５６３．０００、Ｓ６００クーペが￥５９９．０００だから安い！？
当時の高卒初任給がタブン１万円前後ですから・・・・。

上のページの人物はリッチー・ギンサーと中村良夫氏。


こんな記事もあります。
４０年を費やしてレプリカがいよいよ発売されるのか？

ベレットも今なら目をひきます・・・・・・。

中学生の時に買った５１号はボロボロで、表紙なんかはもうとっくにありません。
女性にはオクテであった？ワタシもクルマに対しては当時としては早熟で、クルマに関するバトルトークをしたいがために友人を求めたものでした。ネ～BeansのＯさん？
今ではタダのバイク好きのオッサンに過ぎませんが、エンスージャストという言葉を知ったのは何時頃だったでしょうか？
後年に渡辺和博氏の”エンスー”で有名になりましたけれど、ハーレーダヴィッドソンには不思議に”エンスージャスト”は使われないし、似合いません。
日本に本物のバイカーがいるかはわかりませんけれど、やはりハーレーダヴィッドソンにはバイカーでしょうか？
”エンスージャスト”はまだカタカナ日本語にはなっておらず、カタカナで辞書検索してもでませんが、ｅｎｔｈｕｓｉａｓｔで辞書をひくと熱狂者とあります。
ワタシハ後にも先にも１回だけ「僕はエンスーだから」というフレーズを聞いたことがありますが、これは・・・・・ナイでしょう。
熱狂者にはソレに関するビジネスもそぐわず、熱狂する物を本当に売っていたら商売にはナリマセン。
ですから、「僕はエンスーだから」ではなく「僕はエンスーの顔をしているから」と言うべきでしょうね。

日本の真のエンスージャストは小林彰太郎氏だけではないのでしょうか。
日本のクルマ文化に多大な功績を残し、その穏やかそうな風貌とは違う情熱を感じます。
クルマやバイクに熱狂する者が生活をかけるのはチョット違うでしょう！
そう考えると、ｊａｉａｎ氏の”ハーレーダビッドソンはバイクのカタチをしている乗り物”と言う表現は的を得ているのかな？
Ｌｉｖｅ　ｔｏ　Ｒｉｄｅ！　Ｒｉｄｅ　ｔｏ　Ｌｉｖｅ！！