ttp://green.autoblog.com/2012/04/27/massachusetts-will-distribute-happy-little-ev-license-plates/
日本ではナンバープレートのデザインを変えることが中々実現しそうもないが、アメリカ マサチューセッツ州では、このほど画像のような”グリーンカー”専用のライセンスプレートを採用したようだ。
この画像とネーミングからは分かりにくいのだが、世界最大シングルエンジンとして話題になっている。
発表された台湾モーターサイクルショーらしい。
ww.bikez.com/motorcycles/dinli_dl_703_2011.php
DINLIはATVメーカーであり、ヨーロッパではその分野で大きなシェアを持っているらしい。画像は最大排気量のDL703で、DL282はエンジンとCVTごと（残念？）流用したのだろう。
というのは、昼食にした定食風の”東方坡（トンポウロウ）”が138元（約400円）と、台湾の物価は概ね日本の3分の1だからだ。
Isetta Hyabusaは以前に画像だけ紹介した気がする。走るシーンはこの続きのパート2に映像があるが埋め込み不可なのでYouTubeでご覧になれる。
イセッタはBMWイセッタが一番有名だが、元はIso Isettaである。
ttp://nortonfastback.com/puch/250/?tag=twingle
Isoは後にフェラーリやランボルギーニと並ぶ（ちょっとオーバー？）高級GTのリヴォルタを生産することになるが、戦後まもなくはＴｗｉｎｇｌｅエンジンのスクーターやバイク、更に冷蔵庫なども作っていたらしい。
ttp://www.whirlingpool.com/isetta/velam/
イソ社は冷蔵庫、スクーター、三輪トラックの生産で知られたが、オーナーのレンツォ・リヴォルタは四輪自動車生産への進出を決意、Ermenegildo PretiとPierluigi Raggiの両エンジニアに独創的なデザインのミニカーを設計させた。Wikipedia英語版によると、2人はスクーターを2台持ってきて並べ、その中間に冷蔵庫を置いてこれを削ってイセッタの形を創造したと伝えられている。（ウイキペディア）
画像はオリジナル イセッタのTwingle(スプリット シングル 2ストローク）エンジンだが、ウイイペディアの記述は、いかにもイセッタ特異のフロントドアを納得させる気がするものの、英語版を探しても同様な記述は見当たらず真偽のほどはどうなのか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/60204477.html
ところで、フロントに較べてリアのトレッドが狭いことが気にならないだろうか？
画像はBMWイセッタだが、リアアクスルの構造図によるとデファレンシャルが見当たらない。どうもトレッドを狭くすることにより内輪差を小さくし省略したらしい。
上の画像がアクスルで下はトランスミッションのアウトプットのジョイントが見える。これもBMWイセッタだが、Rシリーズのシャフトドライブがうまくチェーンドライブと組み合わされているのが分かる。
本題になると、昔も今もイセッタはモーターサイクルエンジンがよろしいようで・・・。
明日は台湾に向けて出発しますので、今後しばらくは現地での更新になります。
まあ、スモーカーにとって肩身の狭い今日この頃ですが、銘柄を変えてみました。無添加たばこで有名？なナチュラル・アメリカン・スピリット。いわゆるアメスピです。
無添加タバコついてはコチラが分かりやすい。
ちなみに画像はセブン・イレブンで手に入るかもしれないキャンペーン品。
”手に入るかもしれない”というのは置いてあるお店が少ない・・・・
ttp://green.autoblog.com/2012/04/19/bmw-isetta-gets-reimagined-as-the-esetta/
IsettaではなくeSettaにご注意。もっともBMWではなくウィーンの大学生であったTony Weichselbraun氏のアイディア。
ttp://www.atvdra.com/forums/thread-view.asp?tid=1788&posts=10
DUCATIがとうとうVWの傘下に入ってしまったけれど、それはさておき、スノーモービルのドラッグレースは以前に紹介したことはあるが、こちらはパドルタイヤとドラッグスタイルの組み合わせ！
3輪や４輪が走っているが主催者はバイクと呼んでいるようで、２ストと４ストを分けてその中でシリンダー数でクラス分けしている。
ttp://www.motoblog.it/post/37171/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-model-year-2013
2ｉｎ1のマフラーとティアドロップっぽいエアクリーナーが目に付くが、２０１３年モデルにダイナシリーズのスポーツモデルの追加が推測されている。
自分はｉphoneを使っているわけではないが、これはすごい。
日本でも来週から販売するようだ。詳しくはttp://gigazine.net/news/20120413-buff/
すごいと思っていたら、２年前から回転する電動ドライバーでも傷つかない保護シートを売っていた。
これで曲面に貼れるのならガソリンタンクなどに使いたいものだ。
動画ばかりで恐縮です。ほとんどの機械ものにとってボルトとかナットはなくてはならないが、かといって製造現場を見たことがある方は少ないだろう。特に平ダイスでボルトを転造している場面は興味深い。