ピストンエンジンは永遠か!な?

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KZ1300 スイングアームピボット

2022年05月03日 | サスペンション

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シャフトドライブのスイングアームは、構造上ピボットシャフトが貫通できないので、通常のチェーンドライブのスイングアームピボットより複雑なことになっています。

 

シャフトが抜けないのでM8ボルトとナットを利用して外しました。

 

分解してみると錆だらけですね。

 

ベアリングアウターレースもご覧の通り。

最近では旧車の人気が高く、30年・40年物を手に入れた方もいらっしゃると思いますが、このように外観では分からない部分がひどい状況になっていることもありますのでお気をつけください。

 

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