岡山大（岡山市北区津島中）とベネッセホールディングス（同南方）は27日、光吸収率が高い酸化鉄化合物「グリーンフェライト（ＧＦ）」を活用した次世代型太陽電池開発に向け、連携協定を結ぶ。福島第１原発事故を受けてクリーンなエネルギーに注目が集まる中、安価で発電効率が高い太陽電池の実用化研究を加速させるのが狙い。（ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011062123313071より抜粋を転載）
従来の性能の100倍、価格は千分の一が夢ではないという。そうなるとソーラーパネルでの走行も可能なのか。
ありがとうございます。
ttp://motovecieveloci.blogspot.com/2011/08/dobbia-10-settembre-2011-gimkana-cross.html
ジムカーナと言えば舗装路面を1台づつ走るモータースポーツという認識だが・・・。
ありがとうございます。チョッと苦戦です。
ほのぼのとしている。
結構本気モードのバイクやコスプレで楽しむなど楽しそうだ。このくらい手軽なモータースポーツも良いと思う。
ありがとうございます
ホンダは９月２６日に従来より燃料消費量を40％改善した700ｃｃのパラレルツインエンジンを発表した。
このエンジンは6速DCTと組み合わされる。
ありがとうございます
このモデルは昨年に発表されたと記憶しているが、これを含めて３モデルに搭載されるらしい。
さて注目の改善されたという27km/Lだが、最近のクルマは30ｋｍ/L（計測モードは違うかもしれないが）をマークしているので社会的なインパクトという面ではまだ物足りない気がする。
ありがとうございます
PHSは今まで使ったことはないが、このたびウイルコムが発表したニューモデルの中の画像右下の”イエデンワ”にご注目。
単3電池4本で持ち運びもできるというから、使い方は色々あると思う。例えば着信があったらおもむろにカバンから出して話すとか。
ありがとうございます
2012ファイアーブレードが、予告通りにイモラでお披露目されたようだ。
ありがとうございます
ttp://www.motoblog.it/post/31859/honda-cbr1000rr-fireblade-2012-presentata-ad-imola
外観はリーク？した画像や、いち早く香港の店頭に並んでいたりで既に目新しさはないが、他車に較べて採用が遅れたSYOWAのBPF（ビッグ・ピストン・フォーク）とともに、新開発の複筒式の"Balance Free Rear Cushion"と名付けられたリアサスペンションユニットやＹ字型12スポークの新設計軽量ホイール、ギヤポジションインジケーター、ラップタイマーとタコメーターを備えた新しいマルチファンクションディスプレイなど盛沢山。
ありがとうございます
ttp://www.loeil2fred.com/525xty/fr/essais
ライディングしているのは、あのミック・アンドリュースらしい。
ありがとうございます。
ttp://www.loeil2fred.com/525xty/index.php
どうもXTY525はまじめに？作られたらしく、テストにはミック・アンドリュースも参加したようだ。
現代のトライアルマシンはご存知のようにあまりにも競技志向が強く、”古き良き時代”のように楽しめるトライアラーを目指したコンセプトのようだ。
前記事のXS650ベースは2007年製作で、こちらのほうが後に作られている。
ありがとうございます。
ttp://www.650motorcycles.com/PaMartin.html
1970年代のバイクをよく知る方なら、日本でのトライアルブームのキッカケになったTY250だと思うに違いない。
ありがとうございます。
しかし、近年に作られた、しかもスゴクよく出来ているTYスタイルのXS650だ。
ありがとうございます。
ttp://members.chello.nl/~wgj.jansen/text/peugeot.html
DOHCエンジンを最初に作ったのはFIATだと言われているが、大きな成果を残したのはプジョー。
L76の”ヨークタペット”からL型タペットになるが、なんとなくDesmoの名残を感じる。
ありがとうございます。
L76から更にコンパクトにして発展したL3/45はインディとグランプリレースに大活躍した。
それにしても１００年近く前のレースカーが保存され、今尚走るのを見ることができるのは嬉しい限りだ。
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ttp://www.gizmag.com/panasonic-evolta-robot-ironman-challenge/19858/
時々テレビCMで見かけるエボルタ君が乗るBIKEは、ルマン24時間のときからニューマシンに変わっている。
ありがとうございます。まだ苦戦中です。
ワールドチャレンジはこれで４回目になるのだそうだが、今度はハワイでトライアスロンに挑戦するそうでスタートは10月24日の予定。
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ttp://members.chello.nl/~wgj.jansen/text/peugeot.html
ヨークタペットと言うべきなのか、DesmoのルーツといえるのがPeugeot L76。
ありがとうございます。２位です。
現代のF1世界選手権につながるレースといえば1906年に始まったフランス・グランプリレース。その記念すべきグランプリに輝いたのはルノーで、エンジンはサイドバルブ13L!4気筒、90馬力だったという。
その6年後の1912年にPeugeotはL76エンジンを出場させ、冒頭の7.6L・4バルブDOHCデスモ4気筒は129.9bhp/2.250rpmを発揮し、同年のフランスGPと1913年のIndianapolis 500に勝っている。
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