BeamAtic Premium

市光工業は、仏Valeo社が開発した自動適応型ヘッドランプシステム「BeamAtic Premium（ビーマティック プレミアム）」の取り扱いを9月から開始すると発表した。今後販売される新車の純正オプション扱いのシステムとして搭載される予定。（画像と記事の抜粋は ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100830_390458.htmlより転載）

現代のクルマやバイクのスタイリングは、ポリカーボネイトの成形技術に頼らないと成り立たない雰囲気があるが、中身まで大変革か。

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1WHEEL !

ttp://rynomotors.wordpress.com/

今では、このような画像を見せられても驚く人はいないかもしれない。

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価格も発売期日も発表されているわけではないが、実用段階となると興味があるのではないだろうか。

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パルスジェットエンジン

報復兵器第1号（Vergeltungswaffe 1）」と命名して対英報復を煽った。しばしば誤解されているが[要出典]、V-1 とは上記の略号である。正式名称はフィーゼラー Fi 103である。（ウイキペディア）

以前はV-1ロケットとも言われていたが、エンジンはジェットエンジンなのでこれは明らかに間違いだった。

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戦争の是非は別として、こうした映像が残されているのはナチスドイツの凄いところか。

BUZZ BOMBと言われるのは排気音というか燃焼音から。

BUZZ～ （虫の）羽音 （humming）; （機械の）音; がやがや, ざわめき; （the ～） うわさ; 〔話〕 興奮; 〔話〕 電話の呼出し（音）。erが語尾に付くとブザーになる。

ttp://www.paloma.co.jp/product/business_pulse_flier/index.html

ところでパルスジェット燃焼は効率の良いところから、業務用パルスフライヤーとして利用されている。

こんなに簡単にできるものなのか。”夏休みの一研究”にはチョット危険なので止めた方がよいだろう。

ベースがボードトラックレーサーなのはマニアックだが、高温の燃焼ガスが排出されるだけではなく、騒音に対する世間の評価は厳しいので実用は難しいだろう。

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ランブレッタ

tp://www.motonline.com/moto_scooter//articolo.cfm?codice=261635

ランブレッタは依然として人気があるようだし、イタリアではこうしたモデファイが盛んに行われているのか。

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動画と画像のモデルはタブン同一で、バージョン違いだと思われる。フレームも違うのかな？

エンジンは２気筒になっていて、200ｃｃのオリジナルから400ｃｃになっているようだ。

エンジンスワッピングも多く見られ、走る姿や音からもステッカーチューンではないことが分かる。

マシン製作にこだわるのなら、動画にももう少し拘ってもらいたいのだが・・・。

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883 XWL

ttp://thekneeslider.com/archives/2010/08/26/warboy-883-xwl-a-sportster-883-in-wl-clothing/#more-12499

WLAが制式採用された当時はオフロードバイクが分化される前だったので、その辺りを念頭におかないと理解しづらいのだが、これはディスクブレーキが・・・

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この画像をみれば納得できると思うけれど、フレーム・エンジンは現代の883スポーツスター。

ディテールも凝っていて、フートクラッチになっている。

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カストロール パワー

Ｃ・ロナウドはやはりカッコいい。

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５周年

２００５年の８月２５日にこのブログを始めて、今日でちょうど５年経ちました。

この記事が２０６５本目になりますが、ここまで続けられたのも２００６年の２月１９日にランキングの１位を達成するなど、皆さんのご支援あってのことです。感謝申し上げます。

”ピストンエンジン”の存続の危機を感じてから、このブログが始まったわけですが、５年間で大きく変わったともいえますが、そうでもないとも言えます。

今後とも宜しくお願いします。

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ボードトラックレーサー

ttp://www.khulsey.com/motorcycles/vintage_motorcycle_excelsior_x.html

Excelsiorはカタカナ表記というか読み方というか難しい。

年代別に様々なエンジンを作っていて、これは１９１９年という早い年代にベベルギア駆動のOHC。

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当時は各メーカーが凌ぎを削って最新メカニズムを採用していたと思われるボードトラックレーサーは現在見てもカッコいい。

ttp://crocustoms.blogspot.com/

Excelsiorとは関係ないが、現代に再現したボードトラックレーサー・スタイル。

エンジンは妥当なスポーツスターで、エンジンの大きさと合わせるためかホイールは２３インチ。そのためかオフロードタイヤに違和感を感じる向きもある？

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Gyron

ttp://www.carstyling.ru/en/car/1961_ford_gyron/images/6207/

The Ford Gyron was a futuristic two-wheeled gyrocar first shown to the world in 1961 at the Detroit Motor Show as a concept car. （wikipedia)

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ttp://thenewcaferacersociety.blogspot.com/2008/02/when-is-motorcycle-not-motorcycle-gyron.html

フォードのコンセプトモデルに較べると大分実用的に見えるが、考えて見れば低速で安定するほどジャイロ効果が強ければコーナリングには邪魔になるだろう（モータートレンド誌の記事にはミリセコンドでサーボとか書いてあるが・・・）。そうなればエコモバイルのように自動的に補助輪が出てきた方がイイのかもしれない。

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FWD-RWS

ttp://www.cyrilhuzeblog.com/2010/08/20/quantum-leap-four-years-to-master-the-art-of-motorcycle-rear-steering/

ブレーキが無いのか？

だけではなく・・・・

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つまり、画像の左側が前なのだ。

横からのショットには違和感がないと思う。

フロントホイールドライブなので、駆動はハイドロドライブ。

フレームはもちろんスペシャルメイド。

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