ttp://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=61972
実は”水冷ナックル ”は以前にも紹介していて、今回の水冷ナックルのネタは画像 でバレていますが・・・
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In the 1930s Drake Engineering began producing special Harley-Davidson based motors for racing that were used in quarter-mile midget cars. The cases were early HD 61 OHV, usually beefed with extra welding and fitted with steel strocker flywheels. The trans was an in-or-out gearbox [3] - no clutch - made from Ford "A" parts that bolted to the engine sprocket boss. Since the cases were spun aroand mounted in the chassis crosswise, this was the back of the engine.(ttp://www.beautyofspeed.com/gallery/motor_drake/index.htmund より抜粋を転載)
1930年代に第2次大戦をはさんで1952年までドレイク・エンジニアリングが作って活動したようだ。当時主流だったオフェンハウザーに較べて(ショートコースにおいて)トラクションにメリットがあったようだが、ウオーターポンプがなかったためオーバーヒートにも悩まされたそうだ。
いきなり大きな音が出るので気をつけていただきたいが、2:50あたりからエンジンフードを開けて2キャブの構成などが分かる。
こちらはハーレーサウンドも聞ける。
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