ttp://arizonaautoscene.com/archives/20639
ピックアップトラックが激しく争っているが・・・・
この”Robby Gordon Formula Off-Road Stadium SUPER Trucks”シリーズ（Wikipedia)はその名のとおり、インディカーやナスカーのドライバーだったRobby Gordonが2013年に始めた新しいレース。シリーズの中にMXコースラウンドと舗装コースラウンドがおり込まれている。
ttp://www.dieselandgasturbineguide.net/c/c.aspx/JSC001
画像はM503Aの発展型のM504Bだが、某巨大通販会社で買えるらしい。価格は問い合わせないと分からないが42気筒と56気筒！を選べるらしい。
この系列のエンジンは元々Osa級のミサイル艇に使われていて、4000馬力を3連装してある。
排気量（143.6L）はNordberg１２気筒 の484.3Lには及ばないが、複雑さにおいては6列７バンクの４２気筒という途方のないエンジン。
その Zvezada M503Aを使ったスーパープル競技のトラクターは驚き！
ボードトラックレースは以前に紹介 したが 、このドイツのVelodrome（一般的には自転車競技場）では素晴らしい状態のレーサーたちが（イベントとはいえ）走っている。
この動画はチョッと長いがヒストリーがまとめてある。さすがに現代のイベントとはスピード感が違う。
ttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=764285383611642&set=pcb.764285870278260&type=1&theater
初めて見るとギョッとするが、よく見ればアルミフレームをうまく使ってきれいに仕上がっているが・・・・
どうやらこのような競技に使うらしい。それにしてもモータースポーツへの執念を感じる。
ttp://www.fasterandfaster.net/2014/05/new-bultaco-rapitan-rapitan-sport.html
ブルタコといえば1983年まで存続していたスペインのメーカーだったが、5月17日にBultaco Motorsとして復活しニューモデルを来年発売することを発表した。
ニューモデルはRapitanとRapitan-Sportsの2モデルで、ともに電動のE-Bikeだ。旧来のブルタコファンなら残念かもしれないが、今までのバッテリーしか見えないE-Bikeと較べると、ビジュアル的に魅力があると思う。
ttp://www.cargine.com/
最新のニュースと言うわけではないが・・・・
カムシャフトが見当たらないことにお気付きだろうか？
吸排気のバルブを油圧と空気圧で作動させている。
いわゆるカムレスエンジンだが、以前に電磁駆動のスマートバルブは以前に紹介 したが、Valeoの情報は2006年あたりを最後に情報が更新されていないようだ。
Christian von Koenigsegg氏はCargine社の役員に名を連ねていて、将来的にKoenigseggに搭載する予定らしい。
ttp://justacarguy.blogspot.jp/search/label/Motorcycles
以前に紹介したRK CHAINはてっきりチェーンメーカーとのプロモーションかと思っていたら、RK Concept(ttp://rkconcepts.com/)のRKはレバノン育ちだというオーナー氏の頭文字だった。
そしてこのRK Bearingは、その名の通り巨大なベアリングをエンジンを支えるフレームとスイングアームピボットにしている。
詳しいことはWIREDの記事を読んでいただくとして、自身の車椅子のために開発したと言うサスペンションホイールは機能的にも優れシンプルでスタイリッシュだと思う。
ttp://www.hemmings.com/hmn/stories/2010/03/01/hmn_feature25.html
水を差すつもりは全くないが、ホイールにサスペンション機能を持たせるアイディアは古くからあり、以前にもエラスティックホイールを紹介 した。画像は1910年にアメリカ・クリーブランドのJoseph H. Hardwickが特許申請したという衝撃吸収ホイールだ。
WIREDでは「自転車や自動車、列車などに広く応用可能だ。」と言っているが、バイク（含まれていないが）のサスペンションは衝撃吸収だけの機能ではないので、チョッと難しい気がする。