ピストンエンジンは永遠か!な?

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原動機付き自転車日本編

2009年02月07日 | パーソナルモビリティ

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エンジンを後輪の横に配置したのは最初ではないにしろ、重心を下げたのが功を奏したのか”白いタンクと赤いエンジン”がベストセラーになったのがホンダ カブF。

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これは前にも紹介したBSモーター41。

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エンジンは倒立型。

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八重洲出版「日本モーターサイクル史」によれば、ブリジストンの関連会社であった富士精密工業(旧中島飛行機)がOEM生産したようです。

昭和20年に存在したメーカーは、陸王内燃機、宮田製作所、唱和製作所、丸山製作所、目黒製作所と5社しかありませんでしたが、戦後の復興はスクーター(一説によると飛行機の尾輪を利用したっていう)と原動機付き自転車から始まったと言われ、ホンダだって故本田宗一郎さんが軍用通信機の発電機のエンジンを自転車に載せたのがカブFの最先代モデルです。

以下、戦後の150社余りのバイクメーカーと主なモデル名です。

相生モータース;スパーク
愛三工業;アイサン
天野自動車工業;RSYA
新井自転車;アライ テリヤ
アンコール製作所; キティバンタム
イーグル自動車研究所;イーグル号
石津機械製作所;プリンス マスコット
井関農機;イセキ タフ
板垣 ミリオン;サンライト
岩田産業;BIM
伊藤機関工業;ハヤブサ
エーブモーター;エーブスター
遠州皮革工業;ヤングCB
大阪ゼット工業;ゼット
大槻工業;オーツキダンディ
オートビット自動車工業;オートビット
大鳥機工;オオトリ
大八洲精機工業;オーヤシマ
尾上産業;ハッピー
岡本自動車;ノーリツ
岡商会;ポインターOKスポーツ
大西発動機製作所;ノーハツ
大府産業;ベビークライマー
川崎岐阜製作所;カワサキバイク スクーター
川崎航空機工業(カワサキ)
川崎明発工業;メイハツ
片山産業;オリンパス
片倉自転車;シルクモーター
北川自動車工業;ポートリーライナー
協立自動車工業;ラッシュ
協同組合マルウチ自転車工場;プラネット
久米産業;クメ サンケイ
光栄工業;ライトポニー
小林モータース;エーブ
小峰バイク工業(コミネ);コミネ ジャイアント
三輝工業;サンライト
三協機械製作所;サンキョー
三共電気(サンキョー);マイペット
三光工業;ジェット
山王自動車工業;ラッキー
庄司興業;庄建
新三菱重工業;シルバーピジョン
新明和工業(新明和);ポインター
ジェットスター;ジェットスター
十条精機;
テル号
唱和製作所;ライトクルーザー
唱和自動車; 唱和号
鈴木工業;エンゼル
スミタ発動機;スミタ
鈴木式織機(スズキ)
仙石製作所;サイクロン ペット
センター製作所;センターCFA
ゼブラモーター;ゼブラ
タイガー商会;ムーンタイガー
高木商会;ハヤテ
高梨産業;ツクバ
武弘車輌;ベビーアロー
田中工業;タス
太洋興業;TMCマスター
太洋内燃機;ニッサンペティM6
ダービー自動車工業所;ダービーデラックス
大東製機;DSK
大日本機械工業;クライドラー(ノックダウン)
中央工業;セントラル
中央自動車; キティ
千代田発動機;チヨ
ツバサ工業;ツバサ
天龍織機;天龍、ホープスター
DSK自動車工業;DSK
東昌自動車工業;エコー
十川工業;マルシン
東亜軽発工業;トーケイ
東京オリオン工業;リンネット
東京新生モーター;ラスター
東京富士自転車;サンラビット
東邦機械製作所;スワローエース
トーマスアウトユニオン;トーマス
トヨモータース;トヨモーター
東京発動機;トーハツ
土井産業;フライバード
中島モーター;ナカジマキッドスクーター
長本発動機研究所;ライフ
名古屋旭オートバイ;ペット
ナショナルオート;パンサー
中日本重工業;シルバーピジョン
内燃機関工業;みどり号
名古屋二輪自動車工業;エイビエイション
二光製作所;ニコーペット
日研工業;ルビー
日進自動車工業;ハッピーセブン
日東モーターバイク;日東バイク
日本軽自動車商工組合;ニッケイスクーター
日本高速機関工業;ホスク
日本内燃機工業;パンキー
日帝工業;オートニッテイ
西尾鉄工所;ニシヲNM
日産自動車(日産);ニッサン電気3輪スクーター
日米富士自転車;フジ モアスピット
日本ナット;オノエスクーター
日本軽自動車工業;NKBジュニア
浜島商店;タチバナ
隼商会; ホッパー
パール号製造販売;パール
BFモーター商会;BF
BMモーター製作所;BM号
富士オートバイ;フジ 
富士機械;ロードキング
藤田鉄工所;オートビット
不二発動機工業;ニューヴァージン
不二商会;OMC
富士工業(スバル);ラビット
ブラザー精密工業;マイダーリング
ブリヂストンサイクル工業(ブリジストン);チャンピオン
ヘルス自動車工業;ヘルス エムロ
豊国機械工業;ホーコク ヒット
穂高工業所;ホダカ
ホンダ技術研究所(ホンダ)
マーチン製作所;マーチン
松田製作所;ノーバ
丸一輪業;あけぼの
丸正自動車製造;ライラック
丸都自転車;マルトモーターバイク
丸菱工作所;ダイヤスクーター
萬邦自動車商工;ファルコン
丸山自動車;ジミー
三笠技研興業(ヘルス);エムロ
三国自動車;ロードヒーロー
ミシマ軽発工業;ミシマS
みづほ自動車製作所; ビスモーター、キャブトン
ミナト製作所;ヘルス セリウス
宮田製作所;ミヤペット
瑞穂金属工業;ペティM6
村井商会;ブラックホース
目黒製作所;メグロ
モナークモーター;モナーク
森銀内燃機工業;サンエッチ
八木軽車輌製作所;サンヨー
山口自転車工業;ヤマグチ
山崎内燃機関研究所;ブルーバード
ヤマト商会;ヤマトラッキー
ヤマハ発動機
山下工作所;パールZ
山田輪盛館;ヤマリン
八尾鹿発動機;ロッキー
ユンクマン工業;ユンクマン号
ライン自動車工業;
オートライン
リツリンモーターサイクル研究所;リツリン
陸王内燃機; 陸王
レンユー自転車;レンユー
ロケット商会;クインロケット
若林自動車工業;シルバニア
ワタキ商工;ニューディー
渡辺鉄工;ニューアイク

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4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
毎日楽しみにしておりましたので更新がないと寂し... (kou)
2009-02-25 17:55:33
毎日楽しみにしておりましたので更新がないと寂しいです
返信する
皆様、更新できなくて申し訳ありません。 (ピストン)
2009-02-25 19:53:50
皆様、更新できなくて申し訳ありません。
実は記事を投稿する際のIDとパスが”行方不明”になっているのが更新できない理由です。
再発行の手続きは既にしてありますが、何でも法人契約の場合はメールでは通知できないのだそうで、郵送による再発行を待っている状態でございます。
その郵送が一回不着になっていたりして・・・、うまくいかないときはトコトンうまくいかないという見本みたいになっています。
またこの状況下でも”人気ブログランキング”の投票していただいいている読者様には感謝申し上げます。
再発行の郵便は今週末に到着する予定ですので、もう暫くお待ちください。
返信する
了解です (kou)
2009-02-26 17:54:52
了解です
病気とかでなくて安心しました
返信する
kouさん、 (ピストン)
2009-02-28 15:49:05
kouさん、
ご心配、ありがとうございます。
本日無事に復活できました。
返信する

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