ピストンエンジンは永遠か!な?

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完成!

2007年12月21日 | タイヤ、ホイール、ハブ

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先日の記事”リムの組み立て・調整は・・・”の作業が終了いたしました。

ホワイトリボンのタイヤはオーナーさんの持ち込みですから、ワタシの趣味ではありません。

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コレが気になりますか?

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実はコレが完成が一週間ほど遅れた原因です。

純正リムにも、バルブのための穴に2種類の大きさがあって、ショベル以前はバルブがゴム製で太くて、穴も大きくなっています。

メッツェラーのチューブはココを心得ていて、ゴム製のアダプターも付属していますので具合が良いのですが、弊社にも輸入元にも在庫はなく、どうも生産中止らしい。

メッツェラーと日本製以外のものを使うには気が進まないので、ダンロップ製を注文しても中々入荷いたしませんでした。

ダンロップ製は通常の金属製のバルブですから、大きい穴にブカブカになってしまいますので、手に持っているアルミ製の段付きカラーを作りました。

細かいところに手間がチョット掛かりましたが、せっかくパウダーコートで仕上げたハブとリムに新品スポークを使って組み立てたのに、見た目に不安要素があってはなりません。

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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
良い仕事してますね。細かい所も手を (ジャンキィー)
2007-12-23 21:45:59
良い仕事してますね。細かい所も手を
抜かない。 大切な様に思います。

お客さんが分かってくれれば、なお良い
のですがね。

安心や安全は、後に成って気が付くのかな。
返信する
ジャンキィーさん、 (ピストン)
2007-12-24 18:42:06
ジャンキィーさん、
お褒めに預かりまして、ありがとうございます。
しかし、自己満足で終わってしまう場合が・・・・・。
返信する

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