クール ジャパン。。。。。

画像はttp://motosai.com/most-popular-minibike-in-th-honda-chaly/より転載

本当にポリスバイクなのかは不明。

ところで、クールジャパンを代表する商品ってなんだろう？　ソニーのウォークマン？　任天堂のゲーム機？　僕はバイクだと思う。世界のバイク市場を５０年以上も断トツリードしてきた「ホンダ」「ヤマハ」「スズキ」「カワサキ」は、海外ではバイクの代名詞になっている。（ttp://www.barral-office.com/cooljapan/）2007年の４月から、２００９年３月末までに朝日新聞の夕刊に、毎週金曜日に掲載したコラム「エチエンヌのクール・ジャパン」のブログ版の２００８年５月３０日の記事から抜粋引用。（かなり重いサイト）

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タイではシャリーが一番人気だというのだが・・・（画像転載元サイトの日本語訳）

最新ヘッドライトカウルやカフェレーサーの匂いも感じさせ・・・・。

これはナントも・・・・。

同サイトでは日本での画像も入り混じっていて、どれがタイなのか日本なのか分からないくらいだが、どうも”クール　ジャパン”に追いつこうとしている雰囲気が・・・・・・ある？ない？　いずれにしてもかなり参考にしているのは間違いない。

冒頭でエチエンヌさん（フランス人）は２００８年にはクールジャパンの代表はバイクだと言っているけれど、現在はどういう風に感じているだろうか？

台湾のメーカーは当然日本に追いつけで、日本での売れ行きを気にしているだろう。イタリアは前にも記述したように政府が後押ししている。この日本では規制が強まるばかりで、更に駐車取締りがとどめで、新車出荷台数は１９８０年ごろの１割くらいに減ってしまった。こうなれば日本の市場は世界的にみると、ほんの１部としか捉えられないのが現状だが、イタリア、台湾、中国などの追い上げに対抗するには、まず日本市場を活性化させ、日本で売れる商品作りをするのが得策ではないだろうか？

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