日本でもエコマイレッジレースでは中学、高校クラスがあり、２００９年の世界最大級のソーラーカーレース「グローバル・グリーン・チャレンジ」で、東海大チームが優勝したりと、この分野で学生の活躍の場が用意されたり、実際に活躍しているが、画像のfuel cell-powered vehicle はCicero-North Syracuse High School の学生が製作したもので1.837ｍｐｇ相当の成績を残している。
日本ではエコマラソンが現在行われていないので、ソーラーとオフィシャルエンジンによるガソリンエンジンという両極端になってしまっている状況に違和感を覚える。
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