CX500ターボ サスペンションリンク

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サスペンションリンクのコネクティングロッドを外すためにカウルなども外すはめになりましたが、これでやっと全部を分解することができました。

 

ダストシールを外してみると、グリスどころか脂分もありません。

 

おそらく1982年以来、グリスアップなどは一度もおこなわれていないのでしょう。やりたくともグリスアップのためにカウルとエキパイを外すとなると、ハードルはだいぶ高くなってしまいます。

 

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