メインドライブギア付近

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以前に述べたように４速ミッションでは直しきれない構造上のオイル洩れと、それを解決した５速ミッションのメインドライブギア（５速ミッションではメーカーでの呼び名は５速ギア）を説明するために図を描いてみました。

４速ミッションにはないクアドシールを採用して解決するために全体的に大きくなり、それに加えてブッシュの代わりにニードルベアリングにしたり、外側のニードルベアリングを大型のボールベアリングに変えて、オイル洩れの対策だけでなく耐久性も上がっています。