ＳｋｙＣａｒなのか！？

人気ブログランキングへ

画像はttp://www.moller.com/から引用

ＧＭをはじめとするアメリカのＢＩＧ３の苦境は深刻だ。

議会に呼ばれてプライベートジェットで行ったものだから、余計に傷を深くしたりして。

帰ってから５台のうちの２台は契約を打ち切ったらしいが、もしかしたら早くにＭｏｌｌｅｒ社を買収してＭ４００を量産しておけば、その件は避けられたかもしれない。

Ｍｏｌｌｅｒ社は１９６２年から開発を始めて、画像のＸＭ-２は実際に動いたようだ。動画はttp://www.moller.com/video11.htm

まあ、円盤型のスカートのないホバークラフトみたいなものだ。

ディスカバリーチャンネルによると、最新型のＭ４００も飛んでいる。

２００５年における価格設定は３５０万ドルだそうだが、今となってはどうだろうか？

画像はウイキペディアから

垂直離陸できるダクテッドファン型ティルトローターは画像のＸ-２２が祖先か？

画像はウイキペディアから

しかし量産型のＶ-２２はエンジンは２基になり回転翼が大きくなって、そのせいかダクテッドファンではなくなっている。

画像はウイキペディアから

ちなみに、Ｖ-２２より小型の開発中であるＢＡ６０９。なぜかＡｇｕｓｔａの名が加わると、カラーリングといい、カッコよく見える。

話は戻り、ＢＩＧ３だけではなく世界中の自動車メーカーが存続の危機だというのだが、次のピークはＳｋｙＣａｒが実用化されてからという話もある。

確かに１００年以上に渡って性能の向上と生産台数の増加を続けたのは、航空機と自動車だけかもしれない。まあ、航空機が一番多く生産されたのはＷＷ２のときかもしれないが。

ここへ来て、バイクのタイヤが２個に限らなくなり、クルマとの境がなくなる兆しが見えてきたり、生産量の増加に翳りが見えるのも、もしかしたら何かの摂理かもしれない。

画像は５ｔｈ ｅｌｅｍｅｎｔの１シーンとコーベンの乗っていたタクシーのフィギュア。

また話を戻すと、クルマが空を飛ぶようになると、このような状態も考えられるわけで渋滞は解消されるが、危なくってしょうがない。

また、回転翼で力ずくで飛ぶとなると燃料消費も問題だろうから、反重力装置の開発も急ぐべきだろうね。（反重力装置のグーグル検索結果）

人気ブログランキングへ　もしかしたらミンナ空を自由に飛びたいのかもしれない。お手数をお掛けしますが応援クリックをお願いします。