ＦｉｒｅＦｏｘといえばウエブブラウザが有名だが、このファイアフォックスは映画化もされたクレイグ・トーマスの小説だ。脳波で武器管制を行うソ連の新型戦闘機を盗み出すストーリーだった。
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画像はttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100217_brain_car/より転載
小型エンジンは最初にバイクに搭載され、その後は自動車から飛行機に広がり、大戦で活躍してからは急速に（エンジンの）高性能化がされた。
さすがにジェットエンジン自動車の市販はなかったが、フライ・バイ・ワイヤの技術はいまや広く使われている。脳波で操縦する戦闘機がすでにあるかは分からないが、メルセデスベンツはいよいよ脳波で運転するコンセプトカーを発表した。もっとも実用化は３０年後だそうだ。
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画像はttp://www.oldstox.com/EarlyBritishDragRacing.htmより転載
画像はこれだけなので、どういうふうになっているのか分からないが、ノートン・マンクスのエンジンが４基つながっている。１９６０７年の製作で、このころはスリックタイヤがまだ使われていなかったようだが、ドラッグレーサーだ。
日本では新品エンジンだけを中々買えないが、それはモータースポーツの普及やその他の場面にも阻害の理由になっていないだろうか。ハーレーなどのエンジンもアメリカではメーカーから買えるし、Ｖ８エンジンもスピードショップで売っている（売っていた）。
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画像はttp://mocoloco.com/fresh2/2010/02/11/turn-signal-bike-jacket-by-leah-buechley.phpより転載
自転車用だが、バイクに乗るときにどうだろう？
車体に備えてある灯火類は意外と厳しい決まりがあるが、ライダーのジャケットならいいのかな？
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