本田技研工業の元子会社である台湾の三陽工業社(ブランド名はSYM、サンヤン)が、「ロングヒットしている本田技研工業のオートバイ『スーパーカブ』の新しい改良版」を、米国市場に投入しようとしているのだ。（ 画像も引用はttp://wiredvision.jp/news/200904/2009042722.htmlより）
と、アメリカでも車両価格も燃費も安い、ベイシックなパーソナルモビリティが人気のようですが・・・・。
画像はttp://car.jp.msn.com/motorshow/2009_newyork/photo/car/list_gm_gm_segway.htmより転載。不適切なら削除いたします。
良いとは言えない噂でもちきりのＧＭから，ニューヨークモーターショーに出品されていたPUMA。
セグウエイをベースにしているだけに、走っている姿を動画でみると完成度は高そうです。
局地旋回とまではいかないまでも、最小回転半径はトレッド幅くらいのものですから、バイクより全長が短いぶんパーキングしても邪魔にならないでしょう。
画像はttp://wiredvision.jp/news/200904/2009042322.htmlより転載。不適切なら削除いたします。
画像は５月から市販されるというシアトルのECO Motor Company社のEMC3 commuter。
１リッターのガソリンエンジンで燃費は２５．５km/Ｌ。お値段は１万３９９５ドルから。
生産は中国なのだそうですが、量産規模が大きくなれば１万以内に収まるのではないでしょうか。ハイブリッドではなく充電式のｅ-Ｃａｒになら、すぐにでもバリエーションができそうです。
さて、ここで考えたいのは、これらの形態の乗り物の中で”エコ”（エコロジー、エコノミー）なパーソナルモビリティの主役の座を得るのでしょうか？興味は尽きません。
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