このロイヤルエンフィールドは？
以前に紹介した”ダブルバレル”とは違うようです。
シリンダー角度は９０°のようで、クランクケースは削りだしの一品物？
オーナーは工業デザインの教職を辞めて！自分で作ったそうです。
自分で作ったエンジンが調子よければ、嬉しいし誇らしくもあります。
それにしても台にクランプで固定した台木に載せてあるだけなのが心配。９０°Ⅴツインは基本的に振動が少ないです。
エキパイだけでも意外と静かですが、サイレンサーも含めて普通の長さがあったほうがもっと調子が良いと思いますが。