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ピストンエンジンは永遠か！な？

バイクを中心に話題を紹介します

ルノーTwizy

2011年05月03日 | パーソナルモビリティ

2010年のパリモーターショーで市販型を発表したTwizyがいよいよヨーロッパで発売になるようだ。気になるお値段はバッテリーリース料金別の約7.000ユーロという。

個人的には250ｃｃのガソリンエンジンバージョンがあってもいいと思うのだが。

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8 コメント（10/1 コメント投稿終了予定）

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意外とデカくみえますね (月)
2011-05-04 01:58:33
意外とデカくみえますね
２５０ｃｃもそうですが、１２５ｃｃハイブリットとかで出てもいい気がしますが、そこまでいくと今度は車買った方がよくなって来ちゃいますかね……

ただ今のご時世、電気自動車ってどうなんでしょうね
世界的にも大電力は火力のみって流れですし
もっと安定して自然エネルギー発電できる技術がないと、今までのエコって考えからは外れてしまう気が
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＞意外とデカくみえますね (ピストン)
2011-05-04 18:30:16
＞意外とデカくみえますね
まあ、タンデムで2人乗れるとしても”バイクでイインジャネ”という話にもなりますが
自動車メーカーは今更バイクは作れないし（笑。　
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画面左下のカウンターが気になりました。 (追いかけてヨコハマ♪)
2011-05-06 06:11:39
画面左下のカウンターが気になりました。
単位が○○分○○秒○○かと思ったのですが、一番右のカウンターが３０毎にゼロに戻るので、そうでは無いらしい。
？？？？
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う～ん、そのカウンターって画面の中ですか？ (ピストン)
2011-05-06 11:59:10
う～ん、そのカウンターって画面の中ですか？
もう2回ほど見てみましたが、出てこない・・・
普通の動画の長さと経過時間ではないですよね。
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ガスエンジンって、メンテ手間がかかりすぎ。 (12345678)
2011-05-14 15:55:02
ガスエンジンって、メンテ手間がかかりすぎ。
冷却水、頻繁に交換が必要なエンジンオイル、点火プラグ、トルクがないからミッションとクラッチ、インジェクションと吸気系フィルタに、排ガスフィルター、しかも、排ガス。
無駄だらけの装置満載。そして、油ぎっとりで手が汚れるし。

早く、EVが実用化して欲しい。
多分、今の車に比べ、メンテの頻度、コストは格段に低いと思うよ。
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12345678さん、コメントありがとうございます。 (ピストン)
2011-05-14 19:14:31
12345678さん、コメントありがとうございます。
＞早く、EVが実用化して欲しい。
確かに実用だけを考えるとそうなんですが・・・・

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・エンジニアの方ですか。 (Unknown)
2011-05-14 20:40:40
・エンジニアの方ですか。
・ところで、多分、モータの高性能化や交換、制御プログラムやマイコンチップの交換等、Akiraバイクのチューンアップみたいなことになると思います。
・電車でも、発進時に独特の音を出す物がありますが、デバイス特有のノイズが個性になると思います。
・制御フェーズがトルク発生時に変る等の場合、音に独特の変化がでるかもしれません。エンジニアの活躍場は、絶えることはないでしょう。
・ガソリンエンジン発明から100年以上、停止時にアイドリングが必要な発動機。もう、そろそろ、卒業だと思いますね。
・うるさいだけで加速性能の悪いガソリンよりも、静かなのに凄まじい加速がCool
となるような気がします。
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HNは見当たりませんが、コメントありがとうござい... (ピストン)
2011-05-15 19:31:01
HNは見当たりませんが、コメントありがとうございます。
まあ、ワタシはエンジニアというよりも整備系と
少々、レースチューンを好きでやっていたぐらいですね。
このブログの古い読者の方はお分かりになっていると一人合点していますが
長いあいだ楽しませてくれた”ピストンエンジン”が
どのようにまだ開発の余地があるのか、それとももう消えていく運命なのか
まあ、愚にもつかない記事を毎日書いています。
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