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調整前はどういう訳か、かなりフロートレベルが低くなっています。
マニュアルによるレベル値は15.5㎜ですので調整すると大体こんな感じになりますが、フロートバルブに接触するタブが斜めになってしまいました。
タブの角度をフロートバルブと直角になるように調整しました。
マニュアルのフロートレベル値はレベルゲージを使った”見かけ”のようなものですから、フロートボウルドレインにホースを取り付けて確認すれば少し安心できます。特にキャブレターの脱着が困難な車種ではガソリンの漏れなども確認しておきたい。
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