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ピストンエンジンは永遠か！な？

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5 コメント（10/1 コメント投稿終了予定）

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では、暖かくなったらとんかつでもご馳走します（笑。 (ピストン)
2013-01-04 11:58:52
では、暖かくなったらとんかつでもご馳走します（笑。
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現在シフト勤務なので、お電話くれれば折り返します。 (ジャイアン)
2013-01-04 07:57:39
現在シフト勤務なので、お電話くれれば折り返します。
時間がかかるかもしれませんが(笑。
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あけましておめでとうございます。 (ピストン)
2013-01-03 20:08:05
あけましておめでとうございます。

８８３さん、
それはご心配ですね。
メーカーではヘッドボルト（シリンダーボルト？）を4本を同時に締めるのに対し
アフターサービスでは1本づつ順番に締めざるを得ない違いが有りますので
緩みやすいこともあるかもしれません。
特に気温の低いときでは、充分に暖機運転をしないと
アルミ製のヘッドとシリンダーが熱膨張するまえに燃焼圧力が高くなる運転をすれば
ガスケットに無理が掛かる可能性もあります。
そういった音を聞いたことはありませんが、出先でトラブルになる前に点検することをお勧めします。

ジャイアンさん、
今年あたり、久しぶりにどこかでお会いしたいですね。

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あけましておめでとうございます。 (ジャイアン)
2013-01-03 09:42:01
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
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あけましておめでとうございます。 (883)
2013-01-02 21:53:27
あけましておめでとうございます。
元旦から大変失礼ですが、12月に入り寒さが厳しくなった頃
00年883ですが、エンジン始動の際、フロントシリンダーから
「パキッ、パキッ」っという大きなきしみ音が数回鳴るようになりました。
2年前のやはり冬に走行中、フロントシリンダーのガスケットが吹き抜け
たことがありました。その時の原因はシリンダーボルト（長いボルトの方）が１本緩んでいました。
改修後、次の年の冬は「パキッ」っという音は、なかったと思います。
そして、購入して約7，8年なかったと思います。
素人考えですが、また緩みかけているんでしょうか。
エンジン、マフラー等全てノーマルです。
すみません、なにかお言葉を頂けないでしょうか。
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