スターターモーター

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エンジンオーバーホール中のオイルホースを全部取り替えるためにオイルタンクも外したので、スターターモーターもついでに点検しました。


分解するのは簡単ですぐにこのような状態になります。
フィールドコイルやアマチュアのコイルが焦げていないかチェックしておきます。


ブラシが磨耗していないか、ブラシスプリングがヘタッテいないかなどもチェックです。


コンミュテーター（上矢印）やシャフトも傷んでいないかチェック。


後ろ側のカバーにはシャフトの軸受けがブッシュですが、油切れ寸前でした。
危うくセーフでしたね。


ドライブ側の軸受けはニードルベアリングです。こちらはグリースもまだ残っていました。


ところが、ドライブチェーンで擦られてスターターシャフトハウジングは擦り切れる一歩手前でした。


以前に整備したときに気になったと見えて、写真のようなゴムのカバーが付いていました。


このゴムのカバーも擦り切れる寸前ですね。カバーを付けるとクリアランスは小さくなるので余計に擦られるので当たり前ですが・・・・・・。


そこで、また鋳掛屋の登場です。溶接で盛って・・・・。



仕上げればまだまだ使えます。最近は鋳掛屋の腕も向上して、コレくらいは３０分で終わります。
５０歳半ばにしても、技術の向上はできまっせ！