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今日は２回更新！
US051200Rさんが仰るように、やはりBUSAは危険な乗り物のようです。
４１２km/hも出ただけあって２２０マイルまで普通に加速していきます。メーターは２２０mile/hまでしかありませんが、それ以上針は動かなくてもタコメーターは上がっていくのがすごい。
MINI-BUSAは有名ですが、スマートも・・・・。
Ｆ４３０と勝負して勝っちゃたりして。
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人気blogランキングへ 予報通りの結構な雨降りです。
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”ある事情”により未使用のレブテックトランスミッションを分解いたしました。
本来は２月頃には行いたかった作業でしたが、中々時間がとれずに・・・・。
いざやれば、それほどの時間が掛かるわけではありませんね。
未使用品ですから、当然新品同様？
プーリーを外すには緑矢印のロックスクリュー、ロックプレートを外して赤矢印のナット（逆ネジ）を緩めますが、今回の場合はロックタイトが効いていて緩みません。
ロックタイトを無効化するには、加熱する必要があります。
ヒートガンで炙ること１時間！
といっても場所が場所だけに、バーナーを使う気にはなれませんね。
だいたい１２０℃で無効化されると思いますが・・・。この温度でも緩みました。
矢印のベアリングレースも外します。
オープンプライマリーなどにカスタマイズするときも、この作業が必要な場合が多いのですが、画像のＳＳＴがないと苦労しますね。
メインシャフトの端部を強く押しますから、このアダプターも必要です。
＊最近はブログの更新作業に不穏な動きが見られ、大量の画像をアップすると途中で消えてなくなってしまうことがありますので、続きは次回になります。
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