ttp://2strokebiker.blogspot.com/2007/02/bike-pic-of-day-2-7-07.html
カワサキ トリプルはヨーロッパでも根強い人気があるようだが、これは４気筒！
変わったバイクを見ると、音も聞きたくなるのが人情だが・・・・
空ぶかしだけでは物足りないので「走る音も入っている動画を」と思ったら、残念ながら？こちらは５気筒！
ttp://www.bikeexif.com/honda-cb750-cyclone#more-11999
Steve ‘Carpy’ Carpenterの職業はナンなのかよくわからないのだが、画像転載元サイトには制作過程が綴られている。
売りは６速ミッションなのだろう。
一般的には電気モーターには変速機は不要と考えられていて、現に変速機がないe-BikeがほとんどだがスクーターでもCVTがついていると性能が良いようだから、スポーツバイクにはこれから変速機付きが増えるかもしれない。
ttp://thekneeslider.com/archives/2011/05/05/horex-engine-patent-indicates-w-configuration/#more-15005
Horex VR6は先日紹介したばかりだが、どうやらＷ型エンジンも予定しているようだ。
まあ、ご存知のように同形式の１６気筒はVeyronですでに実用化されていてるが、そもそもはVWグループが特許をもっている狭角Vエンジンを2つ組み合わせた構成で、最近はWR型と呼ぶそうだ。
さすがに横向きにはできないのか。６気筒をWにして１２気筒ではなく８気筒。
ttp://www.motoblog.it/post/29512/yamaha-aerox-sp55-2011#continua
日本では2ストエンジンが消えるとともに、このようなスポーティスクーターのモデルはなくなってしまったが、ヨーロッパでは健在らしい。
ちなみに現地価格は2.490ユーロで、”55”はヤマハの1955年創業と”設立55周年”の意味だそうだ。
KTMのオフィシャルビデオなのだが、オフロードモデルとはいえモトクロスコースとトライアルコースみたいなところを激走している。
以前に紹介したのはモータースポーツで一番過酷ではないかと思われるErzberg HareＳｃｒａｍｂｌｅの2009年と2010年だったが、今回はまだ紹介していなかった2009年。 ルーツは一つだったモトクロスとトライアルだが、そこに回帰したHareＳｃｒａｍｂｌｅではEXCのような性能が求められるのだろう。
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_rdc=1&item=220777866130&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.com%3A80%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D220777866130%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&viewitem=#v4-39
eBayのURLが凄く長いのはどうでもいいが”カクカクシカジカ”よりも角ばっている。
先日も巨大な竜巻で大きな被害があったようだが、それでも好んで竜巻のなかを走りたい？
興味があれば100万ドルだそうで。
2010年のパリモーターショーで市販型を発表したTwizyがいよいよヨーロッパで発売になるようだ。気になるお値段はバッテリーリース料金別の約7.000ユーロという。
個人的には250ｃｃのガソリンエンジンバージョンがあってもいいと思うのだが。
ほのぼのして確かに手軽そうで、スクーターといえばスクーター。
年代は1960年前後だろうけれど、このあたりからモータライズ・マリンスポーツも大衆化されはじめたのか。