画像はttp://www.iomtt.com/Newsより転載
個人的にはあまり嬉しくないけれど、いつかはこのときが来てしまう必然性を感じつつ、第１回のTTXGPにはプラクティスの好調を維持したAGNIのRob Barberが優勝いたしました。
BEST BUY PRO Class
Pos 1
AGNI X01 (Rob Barber)?Time:25:53:50?Speed:87.434
Pos 2
XXLRacingTeam(ThomasSchoenfelder)?Time:29:04:93?Speed:77.841
Pos 3
Brammo (Mark Buckley)?Time: 30:02:64 ? Speed:75.350
Pos 4
Mission Motors (Thomas Montano)?Time:30:33:26?Speed:74.091
Pos 5
Htblauva (Paul Dobbs)?Time: 36.10.63?Speed:62.575
Pos 6
Brunel X-team (Stephen Harper)?Time:56:27:89?Speed:40.092
OPEN Class
Pos 1
Electric Motorsport(Chris Heath)?Time:34:17:30?Speed:66.022
Pos 2
Barefoot Motors (Chris Petty)?Time:36:23:06?Speed:62.219
Pos 3
TORK (John Crellin)?Time: 37:26:01?Speed: 60.475
こうしてリザルトを見てみれば、ｅＢｉｋｅの販売を始めるＢＥＳＴ ＢＵＹがプロクラスのスポンサーになっていたのですね。
しかしMotoczyszやMission oneは一体どうしたのだろう。
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あっという間に増えそうですね電池バイク。
＞あっという間に増えそうですね電池バイク
ワタシが思うには、テスラモータースが調子いいので、それを目指すベンチャーじゃないかと思っています。
ハイパフォーマンスを望めば電池が高価になるので、車両代もそれなりに高くなるので、買うのは一部のお金持ちじゃないでしょうか。
それよりも近場をトコトコのパーソナルモビリティの普及が早いでしょうね。
と、願望してますが・・・。