人気blogランキングへ 東京は晴れているようですが、コチラは今日もどんより曇り空。
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ロッカーカバーのカタチは見慣れたエボエンジンですが・・・・
ロッカーカバーの間にはパイプ状の物体があり、コチラ側にはプッシュロッドがないところを見ると・・・・・
ttp://v-quad.com/gallery04.php（コピペして先頭にｈを付け加えていただければ、もっと多くの画像が見られます）
インテルの３０周年を記念して作られた車両に搭載されていたのですね。
想像通りにロッカーアームが左右一緒に動くとすると、Ｖ２と同じ位相で４気筒が作動するわけですから、激しい２５０馬力だと思います。
それにしてもアメリカ人のモアパワーの欲求は果てしないのでしょうか。
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なるほど良～くサイドビュー画像を見るとトランスミッションよりエンジン幅が大きいですね！！
テレビ放送をチェックすると全２話のうちの第一話が8/27 20:00～他の予定。
ちょっと楽しみです。
ttp://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=862342&eid2=000000
このＶ４には驚きですね。
しかし、ディスカバリーチャンネルどこの視聴方法とも契約していません（汗。
わざわざこんな意味のなさそうな方法で４気筒を作るところが、アメリカ人の愛すべきユーモアですね。
試験運転に何故かスポタン使ってるところも素敵です。
チョット乗ってみたいと思いませんか？
４５°Ｖ－ＴＷＩＮのダブルってどれだけヤバイんでしょう？
９０°くらいならイケそうな気もしますけど・・・。
それとも並列だと意外とそうでもないのかな？
確かに乗ってみないと分かりませんが、推測するとロッカーの動きが左右同じだとすると左右同爆ですから、かなり激しいのではないでしょうか。