クランクにピストンのカウンターウエイトがないことから、かなり時代を遡ったエンジンと分かっていただけると思うが、カムの位置はOHCだ。
ttp://cybermotorcycle.com/euro/brands/windhoff.htm
同時代の後輪リジッドフレームが自転車と同じ構造に対して、エンジン/トランスミッションから後に伸びた4本のパイプで支えるというエンジンと同様、かなり先進的。ちなみにエンジンは油冷だという。やはり同時代の直列4気筒であるAceやClevelandがサイドバルブなどであったことを考えると第2次大戦前のドイツの工業力は大したものだったと思う。
Windoffには小排気量モデルもあり、こちらは水冷２ストエンジン。
いわばフレームレス構造ですね、今時の
BMW見たいですね。
後輪を支えるパイプは、まさかトーションバー
では無いですよね、そうでなくても、多少の
よじれでサスペンション効果がありそうですね。
ワタシもそう思います。
４気筒モデルの前のＶツインエンジンから採用したみたいです。