ローランド・サンドはパフォーマンス志向のカスタマイズというか製品を作ることで知られていますが、近頃はハーレーだけではなくインディアンをベースにした活動が目立っています。パフォーマンス志向なら2バルブOHVよりもDOHC４バルブのほうが有利なのは間違いないでしょう。
PROJECT156の”156"はパイクス・ピークスのコーナーの数に由来しているようですが、来月の本番に向けて準備を整えているようです。
人気ブログランキングに参加しています。応援クリックをしていただくと助かります。
http://pgmv8.com.au/
3月には日本のV8を紹介しましたが、こちらはオーストラリアで2008年にプロジェクトをスタートさせて、今年の2月にアラン・カスカートがロードテストをしたというPGM 2.0V8です。
スペックは以下の通りです。
Engine
Configuration: 90 degree V8
Capacity: 1996cc
Bore/stroke: 77 x 54mm
Compression ratio: 13:1
Cylinder Head: DOHC, five valves per cylinder
Cooling: Liquid
Fuelling: 8 x 45mm Mikuni Drive-By-Wire throttle bodies
Engine Management: Motec M130 ECU and software.
Power: 334HP@ 12,800rpm (At the countershaft sprocket)
Torque: 214Nm @ 9,500rpm (At the countershaft sprocket)
Exhaust: 2 x 4-2-1 titanium
Transmission
Type: Six speed sequential gearbox
Clutch: Wet, multi plate
Final Drive: Chain (17/45)
Chassis
Rake: 25.5 degrees
Trail: 107mm
Material: Front - Chrome-moly tube trellis
Rear - CNC machined Aluminium
Suspension
Front: Ohlins FGRT301 48mm USD forks... fully adjustable
Rear: Ohlins TTX Mk2 shock, with custom link
Wheels/tyres
Front: 17.0 x 3.50 Marchesini 10 spoke, forged aluminium
120/70ZR-17 Michelin Pilot Power 3
Rear: 17.0 x 6.00 Marchesini 10 spoke, forged aluminium
190/50ZR-17 Michelin Pilot Power 3
Brakes
Front: Brembo GP4 Nickel plated calipers on 320mm discs
Rear: Brembo P4-34 Nickel plated caliper on 220mm disc
Dimensions
Weight: 242kgs wet with fuel, water and lubricants
Weight bias 51/49 front to rear static
Seat height: 840mm
Wheelbase: 1540mm
Fuel capacity: 16.5litres
５バルブのところで気が付いたかと思いますが、シリンダーとヘッドは2006年以前のR1からの流用と思われます。
カスカートは"Well – it’s not often that I’m left speechless - it is literally a 'super' bike in every sense.
It is an incredible motorcycle"
と言っているようですが、画像を見ても完成度が高く見えます。
サウンドをお聞きになりたい方は
http://demotorsite.be/nieuws/sound-pgm のサイトをどうぞ。
人気ブログランキングに参加しています。応援クリックをしていただくと助かります。
https://www.kickstarter.com/projects/1255345767/raht-racer-worlds-first-highway-speed-bike?ref=nav_search
ここのところ、キャビン付きのアシスト自転車を多く（ネット上で）見かけますが、これはスロットルモードで160km/hも出るそうです。それだけにロールケージフレーム・エアバッグ・ヘッドライト・トランクなど装備も充実しています。予定価格は35,000～45,000ドルと高価ですが、どういうわけか資金募集は4月にキャンセルとなっています。
テレビ番組からの映像ですが、サイクルモードでも軽快に走っています。