SUキャブレター メンテナンス

　今月はブログ満10周年になります。応援クリックをお願いします。

”SUキャブレター”はそのクラシカルな外観から人気がありますが、”エボ”エンジンも車齢が20年にもなりますから、新車のときに付けたとすればそれなりに経年劣化は避けられません。

 

キャブレター本体よりも劣化が早いのはマニホールドのシールです。実際に2次エアーを吸っているか別にしてもこのようにはみ出てしまってはNGだと思います。

外してみれば一目瞭然ですね。

この項、続きます。

　今月はブログ満10周年になります。応援クリックをお願いします。