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ピストンエンジンは永遠か!な?

バイクを中心に話題を紹介します

ブラウ・スーペリア イズ バック

2013年11月08日 | NEW MODEL

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新車情報ブログのようで恐縮だが・・・・。

Vツインファンなら見逃せないのではないだろうか。

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全体の雰囲気はかなりイイ感じで再現されているが、さすがにエンジンは水冷のDOHCのようだ。プッシュロッドを連想させるような前後4本のラインはどうかと思うが。

100,000ユーロという破格のプライスは年間20台という少量生産ということもあるだろうが、エンジンだけではなくほとんどの部品は専用と思われ、フロントサスペンションはアルミニウム/マグネシウムの合金製ガーダーフォーク。フロントブレーキは他に採用例があるか分からないが、ベルリンガーの小径デュアルディスク(左右で合計4枚)。

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