5.46秒でタイヤ交換をしてしまいますが、しかもセンターロックではなく5個のラグナットです。
タネを明かすとナットをホイールに貼り付けておくのですが、それでも練習の賜物ですね。
歴史の長いストックカーレースですが、ディトナビーチロードコースは1902年から1958年の2月まで使われていて、このレースを最後に舗装のレースウェイに切り替わっています。
5.46秒でタイヤ交換をしてしまいますが、しかもセンターロックではなく5個のラグナットです。
タネを明かすとナットをホイールに貼り付けておくのですが、それでも練習の賜物ですね。
歴史の長いストックカーレースですが、ディトナビーチロードコースは1902年から1958年の2月まで使われていて、このレースを最後に舗装のレースウェイに切り替わっています。
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