ttp://www.gizmag.com/ducati--new-frame-design-panigale-1199/19990/
暫く前に見たDucatiの特許図面だが。
ありがとうございます。只今２位になっています・・・・。
実装した車体も走ったよう。
今年のEICMAにおいて 1199 Panigaleの発表が予定されているが、どうもこの案は失敗とされ採用されないとの予測がある。
まあ確かにフレームを省略してしまえば軽量化はできるだろうけれど、実際に省ける部材は僅かなもので、そのかわりにエンジンが受けるストレスは増大し、1/100mm単位のクリアランスが必要な各部の強度を確保するにはエンジンの重量増加があるかもしれない。F１でもエンジンがフレームの１部となるデザインは、確かロータスが最初に採用したような記憶があるがトラブルも多かったと思う。
ありがとうございます。