ピストンエンジンは永遠か!な?

バイクを中心に話題を紹介します

正調カフェレーサー

2008年11月17日 | 旧車

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Vmdvr880

Kenny Dreer Norton VR880

Cb750cafe2

CB750Cafe

カフェレーサー (Cafe Racer) とは、オートバイの改造思想・手法の一つである。イギリスのロッカーズ達が行きつけのカフェで、自分のオートバイを自慢し、公道でレースをするために「速く、カッコ良く」との趣旨で改造したことに端を発するとされる。イギリスにあるエースカフェより発祥したオートバイ文化である。(ウイキペディアより)

カフェレーサーを定義付けようとしても中々難しい。文化になると思うと気も重い?

画像のCB750Cafeは最近の作らしく、リアタイヤがチョッと太い。バランスが崩れている。

我が日本では、70年代にグラスファイバー製のタンクが事故で火事の原因とされてから急に醒めて、その後のSR400/500のアルミタンクに変遷。

その後の某○レブ○さんがBOTTで大活躍してから、いわゆるシングル・レース ブームにまで行ったわけだが、話しをまとめすぎるって?

カスタマイズSRは、その後イギリスまでループしてしまう。

で、正調カフェレーサーはタイヤが太すぎても”カッコ悪い”のかもしれないが、タンクにCafeってのもどうかな?

しかし、2気筒でも4気筒でも、はたまた単気筒、3気筒でも気にしないのか?

まあ、カッコ良くは主観にすぎないが、様式を守るのってのは意外に難しいと思うよ。時系列もあるし。

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イタリアの濃い味

2008年11月17日 | 日記

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土日は雨に見舞われたが、また小春日和が戻ってきた。

気温が下がるにつれて、蜜柑も色づく。

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立ち寄ったコンビニで目に付いたので買ってみた。

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この手のフィギュアは語りつくされているので今更だが、今シーズンモデルに更新されている。

DUCATIコレクションは、デスモセディチ、画像の1098それに999があるようだ。

普段飲むコーヒーは砂糖なしのブラックだから、乳飲料の”イタリアの濃い味”は確かめるのに躊躇している。

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