ttp://www.motoblog.it/post/277179/scooter-ducati-2015-e-se-fosse-cosi
イタリアではDucatiがとうとうMaxi Scooterに進出するのではないかという噂がもちきりのようだ。
ttp://www.motoitaliane.it/mondoducati/cruiser175.html
ご存知だと思うが、Ducatiにとってスクーターモデルはまるきりの初めてというわけではなく、１９５２年から５４年まで、この175Cruiserは1000台程度の生産が行われたらしい。4ストエンジンとトルクコンバーターによるオートマチックミッションはその当時では十分革新的だったが、2スト並みの悪い燃費と遅い加速で失敗作となったしまった。
"Kubo"はLIT MotorsがKICKSTARTER で出資を募っている。目標は３０万ドルだが、あと７日間で２５万５千ドルを残しているから達成は難しそうだ。
外観と積載方法はユニークだが、動画を見るとどうやら車体が折りたたみ可能らしい。まあe-Bikeならではの構成かな。 日本で公道走行可能か不明だが、どうか量産にこぎつけて欲しい。
ttp://confederate.com/
X132 Hellcatは以前に紹介 したが、Confederateは2015年にリリース予定という次期モデルのCG を発表したようだ。
ついでにHellcatの動画があったので、よかったらご覧ください。
ベッカムもユーザーだというが・・・・。
バイクではなくクルマの部品で、すごく地味ではあるが・・・。
いくつかのサンプルが展示されていたが、成形方法を変えて強度と軽量化を両立している。しかも水や泥などからのシール性も向上し信頼性が高まっている。
カットモデルを良く見ると、レースはボディそのものなのでベアリングだけ交換というわけには行かないが小型軽量化の効果は高い。ベアリングメーカーならではかな。
ポラリスのエアレスホイールは1週間ほど前に紹介したが 、ブリヂストンはまだまだ市販はしないにしても完成度は高く見える。
まあ結局はハイスピードにおける性能がまだ確立できないので、こうした超小型ビークルに向いているのかもしれない。
もう一つ気になったのはチェーンガイドにベアリングを並べて摺動抵抗を減らす試みだ。1％くらいは燃費を向上できるとか。
ttp://www.insella.it/news/ducati-scrambler-altra-foto-rubata
"Ducati Sclambler"がUSPTO（米国特許商標庁）に登録されたとして俄然ニューモデルとして期待が高まっていたところに、イタリアのサイトにスパイショットが掲載された。これにより早くも2014年モデルとしてリリースされるという予測もあるが。
ttp://rideapart.com/2013/10/2014-honda-ctx1300-cruiser-spied-world-exclusive/
ほぼ量産型と思われるCTX1300のスパイショット。
すでのリリースされているCTX700の4気筒/大排気量版であるが、ST1300と同じ水冷V4エンジンと思われるので縦置きになっている。
ttp://www.honda.co.jp/CTX700/
これは前述のCTX700の画像だが、カウルのデザインはミラーが一体になっているだけではないように見える。
タイトルの”kustom”は綴りが間違っているわけではない。
どうもホンダの２００ccをベースにW3エンジンを作りだし、インドネシアのカスタムバイクショーで最優秀に輝いたらしい。
中々盛況なショーの模様を後半に見ることができるし、最後はエンジンを掛けて出て行く姿も。
