フラット・ツイン

ttp://www.flickr.com/photos/9383961@N05/2660972186/

何年に発表されたのかはっきり分からないが、究極のフラットツインエンジン。

もちろんBMWの作でR1の名称を与えられ、水冷・4バルブ・DOHCおまけにデスモドロミックだ。

　 

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ウィキペディア

BMWはM2B15を設計するおり、ダグラスを大いに参考にしたと言われている。

BMWはR32ではクランクを縦置きにしているが・・・・

ttp://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/douglas-classic_motorcycles.php

ダグラスは1930年代まで同じレイアウトに固執している。

画像は1928年のSW5というモデルだが、後ろシリンダーの上に位置するトランスミッションが面白い。

　 

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