【浜松】ヤマハ発動機は耐熱性が高く、変色やさびに強い独自開発のナノ膜コーティング技術の採用を拡大する。欧米向け３機種に採用したのに続き、２１日発売のスポーツバイク「ＳＲ４００」のエキゾーストパイプに採用する。軽量化やコスト低減につながる技術と位置付け、数年内に東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）地域のモデルに採用を広げる方針だ。（日刊工業新聞ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091216beag.htmlより抜粋引用）
確かにエキパイは厳しい環境にあり、今までは２重パイプにして対処していたのだが、それでも手入れが悪かったりするとサビや変色してしまう。クロームメッキは６価クロムを使えなくなってきているので技術的に厳しくなっている。代替技術はあるのだが、どうしても高温には耐えることが難しいらしい。
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クロームメッキは長年にわたって便利でしたが、使う薬品が公害になってしまうため、代替技術が必要な背景があると思います。