OSSA

画像はttp://www.ossaengineering.com/index.htmより転載

１９６６年作というが、実際にレースで走ったのだろうか？

この時代はタイヤやサスペンションが大幅に進歩する前だから、フレームだけでは難しかっただろう。それにしても冷却フィンを延長してエンジンマウントにするアイディアはいただけない。

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そのＯＳＳＡが復活するようだ。昨年のミラノショーでの風景。スペインでは人気の高いトライアルのマシンだ。

エンジンは水冷２ストインジェクションだ。変わっているのは後傾シリンダー。奇しくも２００９年はYZF450Fとともに、今まで単気筒エンジンでは見られなかった、後に傾いたシリンダーを持つバイクが2つも同時にデビューしたわけだ。

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