さて、ナンだろう②

これもエンジンと言われて、にわかには信じられない。

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ちゃんと動いている。

クランクケースがないから部品点数も少なくコンパクトだ。

燃焼はディーゼルだが、対向ピストンの特徴を生かし、ストロークが短くても高い圧縮比を実現できる。しかし、実用化となるとネックは潤滑か。

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