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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^先のハーレーダビッドソンとドゥカティの合併話が早くも具現化したのか?
もちろん違います!
ハーレーのレース用パーツメーカーとして知られているアクステルのシリンダー(ケースも?)に無加工の900SSヘッドを載せてしまったらしい。
恐らく唯一最大の苦労したところだと思われます。
製作者のChris Barber氏はイタリア製品がお好みなのか、アルファロメオのエンジンを搭載したバイクも作っています。
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ってそう考えるとTCツインカムってOHVである必要性が・・・(笑。
プッシュロッドかコッグドベルトかって選択なんですかね~(笑。
やはりエンジン高の問題では?
クリスはV6を載っけてしまうくらいですから、気にしないのでしょう。
では完全なWクレードルにしてインジェクションはダウンドラフトでタンク位置にはエアクリーナーでタンクはシート下で、
って水冷ならVRODだ!(笑。