ttp://www.dugbike.net/specs.htm
このバイクは現地価格が4.400ドルというのだが、かつては日本でもAWDのバイクが極少数ながら作られた。
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ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~dreamtoki/newpage1.html
画像が見られるのは嬉しい。フロントサスペンション付きになると格段に複雑になり、非常に手の込んだ造りになっている。
ttp://www.motocykl-online.pl/testy/Yamaha_WR_450_F_i_WR_450_F_2Trac_2004
現代の2×2はもっとコンパクトになり、外観の違いはフロントハブ周辺だ。このWR450 2Tracは残念ながら日本ではないフランスヤマハで作られ、２００５年のパリダカでクラス優勝をしているはずだ。
そしてシステムをR１に組み込んで、もう一度脚光を浴びたが、大々的に市販車に採用される動きは今のところ見られない。
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エンジンの回転を前に伝えるとなるともはやどんな構造か思いつきもしませんが
そういえば兄が前にエンジンがあるバイクがあるなんて言ってた記憶が
Ｒ１は電動なんでしょうかね
油圧ポンプとモーターとは思いませんでした。同期が取れないのでダートは行けそうな感じですがロードとは大胆ですねぇ。
コレは好きかも・・・
答えはUS05_1200Rさんが出してくれましたようにハイドロモーターです。
US05_1200Rさん、
本当にお久しぶりです！