ピストンエンジンは永遠か!な?

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クラッチレリーズレバー

2006年09月24日 | クラッチ

人気blogランキングへ    今日はカピロッシ独走の茂木も暑そうでした。

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S2_85

以前にTecCycleのスターターキットをとりつけるのに”オイルタンクの改造”を余儀なくされたのですが、クラッチのレリーズレバーも使えませんでしたので、写真のものを作りました。ん~、TecCycleのキットは結構良いのですが、少々使いずらいですね。

S3_73

16φの軟鋼丸棒で先端部分を作り、根元は純正部品を切り取って使います。

S5_48

少々不恰好ですが、機能優先で・・・・。

S4_64

仕上げる前に仮り付けして確認します。クラッチワイヤーのインナーの長さを調整する必要もあります。

S6_29

周辺の各パーツもようやく納まりました。

S1_95

合い間を見つけて進行しているので、まだ工事中が多いのですが、これは左側の写真です。

人気blogランキングへ  マタマタ、ランキングに異変が・・・。