ピストンエンジンは永遠か!な?

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続・モーターサイクルエンジンカー

2013年08月23日 | スリーホイーラー

Tmc141008_1ttp://morgan3w.de/literature/magazine/tmc141008.htm

歴史上では多くのメーカーがレースによって技術を磨き、それによって得た結果を営業の成果とすることもできた。

黎明期のMorganもその例に倣い、この時代に4バルブ/シリンダーは先進的だ。

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Ad130806ccttp://morgan3w.de/literature/magazine/adcc130806.htm

Records3ttp://morgan3w.de/records/records.htm

当時GPレースと併催された”CycleCar GP”や”スピード記録”にも参加していたようだ。スピード記録用のボディ形状にも注目したい。

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