ピストンエンジンは永遠か!な?

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PeugeotのDesmo

2011年09月21日 | オイルリーク

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ヨークタペットと言うべきなのか、DesmoのルーツといえるのがPeugeot L76。

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現代のF1世界選手権につながるレースといえば1906年に始まったフランス・グランプリレース。その記念すべきグランプリに輝いたのはルノーで、エンジンはサイドバルブ13L!4気筒、90馬力だったという。

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その6年後の1912年にPeugeotはL76エンジンを出場させ、冒頭の7.6L・4バルブDOHCデスモ4気筒は129.9bhp/2.250rpmを発揮し、同年のフランスGPと1913年のIndianapolis 500に勝っている。

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