イギリスやフランスに続き中国がガソリン車とディーゼル車の廃止に向けて進もうとしていることが原因で、世界の自動車産業は電気自動車（ＥＶ）の開発を急いでいるという。これは環境規制の強化を受けてというが、自動車業界は大変なしのぎを削ることになる。
環境規制強化を受け大きな変化を受けたのは５０㏄クラスのバイク。１９６０年代からの排ガス規制はメーカーの多大な努力によって乗り越えてきたが、５０㏄という小さなエンジンでは規制に対応するのは困難となり、新型車は昨年から、継続車は今夏から生産中止となった。街で見かけるのは新聞配達と赤色の郵便配達、これらもやがて電動化されるという。新聞が届いた、郵便が来た、そんな喜び方が家の中から消えるのだろうか。
卒業して３交替勤務。当初、片道約１０㌔ほどを自転車通勤だった。しばらくして自転車後輪への外付け補助モーターを付けた。モーターは５０ｃｃ以下のガソリンエンジンで駆動する。運転には免許が必要でこれは講習受講だけで取得出来た。楽しく乗っていたが濡れた道ではスリップが起きモーター分だけ重い自転車をこぐことになり、取り外した。
父の勤務先の仕事用自転車全てがホンダスーパーカブ５０に変わった。これを機に父も自前のカブに乗り始めた。よく掃除をしていたが数年の使用で遺品となった。それを乗り継いで数年、馬力の低下を感じたので点検を受けるとマフラー交換が必要となり廃車に。社会情勢の変化とはいえ５０ccバイクの生産中止の報道を知り、これが１時代の終わり方かと思う。５０ccありがとう。
