HCCIと可変圧縮

 

当ブログのタイトルは100年以上にも渡って存在続けたピストンエンジンの存続を危惧したものですが、昨年あたりにドイツでは自動車エンジンが2030年から廃絶されるというニュースがあり、危惧がいよいよ現実のものとなりつつあります。

そんな状況の中で”夢の技術”が実用化されそうで、今日のニュースでは『マツダと日産が「究極の次世代エンジン」を2018年に搭載？』と報じていますが、HCCIに関してはコチラで、可変圧縮に関してはコチラで過去に紹介しています。