ttp://www.way2speed.com/2012/08/1909-torpedo-v4-replica-video.html#axzz2gF6M3JFT
扇型のW3エンジンは以前に紹介 したが、1909年のTrojan & Nagl Torpedoは4気筒であった。
航空機の星f型エンジンのようなマスターコンロッドではなく、1本のクランクピンに4本のコンロッドが組み合わされているのが分かる。チェコのPavel Malanikは、実車が存在しないので画像を元に素材から全部作り出したようだが、まことに見事な出来だと思う。
ttp://hardrider.wordpress.com/2013/04/06/1908-09-trojan-nagel-torpedo-v-4-reproduction/
ここで疑問がひとつ。実存はしていないはずなのに、ここにPavel Malanikの作ったレプリカとは違う個体がある。画像の転載元ではPavel Malanikの作業も紹介しているのに何故か詳細に触れていない。クランクケースの左側の”Trojan & Nagl ”は鋳出しに見えるし、Pavel Malanikの作とは文字の大きさが違うのでオリジナルに思える。
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