ブレードオイルホース

人気blogランキングへ　蒸し暑い日が続きますが、朝晩は多少涼しくなりましたね。

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最近はあまり流行りませんが、以前はアールズを代表としたレーサーの匂いがする、プレミアムなパーツとして人気があったオイルラインです。特にこの赤とブルーのアルマイト仕上げのフィッティングの雰囲気は良かったです。

エボエンジン以前はフィッティングがほとんどテーパーネジのため、特殊なアダプターは必要ありません。

最近はスゴク充実した純正アクセサリー群のなかには、写真上のホースのように専用キットが用意されています。アールズの部品を使ったオイルラインを製作する場合は、写真下のようなメートル売りの長物をカットして使います。

「ホースの描くライン」は長さが1ｃｍでも変ると影響があります。写真のようにフィッティングを仮り付けして、慎重に長さを決定します。矢印のようにホースをカットする際にテープを巻いておくと、切り口でブレードのステンレスワイヤーがバラけずに済みます。

ハーレーでは通常は写真の＃６ホースを使いますが、＃３のブレーキホースなどと違い、オリーブを使いません。

ナットにホースを奥まで差込み・・・。

この時にブレードのステンレスワイヤーを指先に刺さないように気をつけないと、痛い目に合います。

このままフィッティング本体にねじ込めば完了です。

オイルクーラーにも当然・・・・。

ブレードホースはフレームなどに接触していると、ペイントなどにキズをつけますから、対処する方法としてはビレットパーツでホースを支持するものもありますが、シンプルにタイラップを２本使っても同じ効果を得ることができます。

色物パーツが嫌いな向きには、このようなステンレス製のものが用意されています。

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