ボウルスペーサー

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廃盤になったと噂されているパーツです。ワタシは昨年の夏に仕入れていますが、その後は分かりません。

ＳＵキャブレターのフロートボウル（と言っても平らな蓋のようですが）は、本体はそのままでも外すことはできます。しかしコックを閉めることと、ガソリンが出てきますのでその辺りは要注意。

外してみると、結構な量のゴミが溜まっていました。右の画像のようにエアブローするだけでキレイになります。もちろんスプレーのパーツクリーナーでもＯＫ。

スペーサー本体は一見裏表が同じように見えますが、矢印の溝の深さが違います。

つまり、溝の深い方に付属のＯリングを使い画像のように重ねます。

付属品の中に矢印のビニールチューブがありますが、説明の図によるとメインジェットの一番下を破線のようにカットして差し込むのだということです。

スペーサーを取り付けるとこんな感じですね。

効果は確認したことはありませんが、確かにこのキャブのフロートボウル容量は大きくありません。しかし、よほどのペースで、かっ飛ばすなら必要かもしれませんけれど・・・・。

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