昔話が続いて恐縮ですが・・・・。
ＲＰＭは第１回ＢＯＴＴのシングルエキスパートクラスに出場して予選、決勝とも１位！詳しくはコチラ。
結局このレースには使われなかったＣＢ２５０ＲＳは１９８０年にデビューしたモデルで、多くの単気筒ロードモデルと同様にオフロードモデルとエンジンを共用しています。
ＦＴ４００/５００は１８８２年にデビューしましたが、今からみてもスタイルは成功したとはいえないのじゃないかと・・・・。後の８６年に出たＦＴＲ２５０はフォルムからしてダートトラックです。
ＦＴ４００/５００の基になったエンジンは、ホンダが４ストの本格的オフロードで成功した最初のＸＬシリーズの最大モデルのＸＬ５００。
ワタシは一度これで林道ツーリングに行きましたが、正直言って懲りました。
当時の日本の荒れた林道では大きい石がごろごろしていて、大きなパワーと２本サス、それに優秀とはいえないテクニックでは、石の上を飛び跳ねていくようでした。
さすがにこの後のＸＬシリーズがプロリンクになったのは当然と言えるでしょう。
ＸＬ５００の名誉のために付け加えますと、舗装路ではスゴク楽しめたバイクです。
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