Ｗ型エンジン

画像はttp://www.icenicam.ukfsn.org/articles1/art0019.htmlより転載。

１９０７年撮影の写真だそうだから１００年以上前ということで、シートが後輪より後ろだったり、それに合わせた長いハンドルを非難するわけにはいかない。

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画像はウイキペデイアから

Ｖ型エンジンに比べてＷ型エンジンは馴染みはないが、BugattiBeyronはＷ１６だし他にもＷ８のパサート、W12フォルクスワーゲン　トゥアレグ 、フォルクスワーゲン　フェートン、アウディ　A8 、ベントレー　コンチネンタルフライングスパーとまあ全部ＶＷグループだけど。

ハーレーのＶ２のコンロッドはこのように片方が２又になっており、シリンダーがオフセットすることなく１列だが、Ｗ型３気筒の場合ではいくらなんでもマズイと思う。

画像はttp://www.warbirds.jp/kakuki/sanko/hosigata1.htmより転載。不適切なら削除いたします。

そこで考えて見ると、星型エンジンのアイディアを拝借したのではないだろうか。星型エンジンの作動アニメーションは画像の引用元にあるのでご覧下され。

画像はないが、初期のＶ型エンジンでは主コンロッドと副コンロッドの構造だったそうで。